Nejedná se o běžný zápustkový kovací řetěz k produktu, používá se hlavně pro zavěšení dopravníku, má důležité postavení v průmyslu, může pracovat při vysoké teplotě, toxický, dělat práci pro některé pracovníky, pracovní účinnost je vysoká, se používá po dlouhou dobu bude řetěz elastický problém, tak jak to vyřešit?
Řetězová převodovka je druh převodového režimu, pomocí kterého se pohyb a síla hnacího řetězového kola se zvláštním tvarem zubu přenáší na poháněné řetězové kolo se speciálním tvarem zubu.
Řetězový převod má v porovnání s řemenovým převodem, nepružným jevem posuvným a posuvným mnoho výhod, průměrný převodový poměr je přesný; Spolehlivá práce, vysoká účinnost; Velký přenosový výkon, silná přetížená kapacita, malá přenosová velikost za stejných pracovních podmínek; Potřebná tahová síla je malá a tlak působící na hřídel je malý; Je schopen pracovat ve vysokých teplotách, vlhkosti, prachu, znečištění a jiném drsném prostředí.
Nevýhody řetězového přenosu zahrnují zejména: lze jej použít pouze pro přenos mezi dvěma paralelními hřídeli; Vysoká cena, snadné nošení, snadné prodloužení, stabilita přenosu je nízká, provoz způsobí další dynamické zatížení, vibrace, rázy a hluk, nevhodné pro rychlý zpětný přenos. Způsob řetězového přenosu je vhodný pro přepravu a šetří spoustu lidské práce. Jedná se o velmi dobrý způsob dopravy a je nutné jej použít v průmyslové výrobě.
Za prvé, je obtížné zaručit skutečný účinek, včetně průměru a zaoblení, kvůli odchylce rozestupu zubů a malému dávkovému zpracování.
Za druhé, jakmile má řetěz odchylku v rozteči, lze jej zlepšit změnou řetězu. Co je třeba poznamenat, je změnit několik dalších, aby se dosáhlo nejlepšího účinku. Jako standardní součást je pravděpodobnost tohoto dění minimální.